Obwohl die Auslastung von United Airlines hinter den Erwartungen der Analysten zurückblieb, ist sie auf dem höchsten Stand seit zwei Jahren. Der Prozentsatz der Sitzplatzkapazität einer Fluggesellschaft, der durch zahlende Passagiere belegt ist, wird als Auslastungsfaktor bezeichnet.
Trotz der Auswirkungen der omicron COVID-19-Variante ist das Unternehmen zuversichtlich, dass die Nachfrage im Jahr 2022 weiter steigen wird.
United Airlines Earnings in der Analyse
United Airlines Holdings, Inc. (UAL) hat im vierten Quartal des Geschäftsjahres 2021 Ergebnisse veröffentlicht, die sowohl beim bereinigten Gewinn je Aktie als auch beim Umsatz die Erwartungen der Analysten übertrafen.
Als Teil einer größeren Erholung sank der bereinigte Gewinn auf -1,60$ und lag damit unter der Konsensschätzung von -1,99$ und deutlich unter dem bereinigten EPS von -7,00$ aus dem vierten Quartal des Geschäftsjahres 2020.
United meldete nach Angaben des Unternehmens einen leichten Umsatzanstieg auf 8,2 Mrd. USD, verglichen mit den erwarteten 8,0 Mrd. USD und 3,4 Mrd. USD im Vorjahresquartal.
Auslastung auf dem Weg der Besserung
Die Auslastung von United Airlines hat sich im Vergleich zum Vorjahr deutlich verbessert. Das Unternehmen meldete eine Auslastung von 77%, verglichen mit 55,6% im vierten Quartal des Geschäftsjahres 2020.
Die Auslastung lag jedoch immer noch etwas unter den Erwartungen und innerhalb des typischen Bereichs vor der Pandemie. Für das vierte Quartal des GJ 2021 erwarteten die Analysten eine Auslastung von 77%.
Der Prozentsatz der freien Sitze einer Fluggesellschaft, die von zahlenden Passagieren belegt sind, wird als Auslastungsfaktor bezeichnet.
Da die Kosten für die Herstellung eines Flugzeugs in etwa gleich hoch sind, unabhängig davon, ob 50 oder 100 Passagiere an Bord sind, haben die Fluggesellschaften einen starken finanziellen Anreiz, durch den Verkauf zusätzlicher Tickets so viele Plätze wie möglich zu besetzen.
Eine höhere Auslastung bedeutet, dass die Fixkosten einer Fluggesellschaft auf eine größere Anzahl von Passagieren verteilt werden, was zu einer höheren Rentabilität führt.
Prognosen: Wie geht es weiter mit United Airlines?
United erklärte in seiner Gewinnmitteilung, dass die Buchungen für Reisen im Frühjahr und darüber hinaus trotz der anhaltenden Besorgnis über die COVID-19-Pandemie weiterhin stark sind.
Die Fluggesellschaft plant, die Kapazität im Jahr 2022 zu erhöhen, indem sie 52 „Boeing 777“ Flugzeuge aus dem Verkehr zieht, sobald die Nachfrage wieder steigt. Dennoch erwartet United, dass 2022 weniger verfügbare Sitzmeilen (ASM) geflogen werden als 2019.
Die Fluggesellschaft geht davon aus, dass die Kapazität im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2022 um 16% bis 18% gegenüber dem ersten Quartal des Geschäftsjahres 2019 sinken wird und dass die Kapazität im Jahr 2022 im Vergleich zu 2019 insgesamt niedriger sein wird. Das Unternehmen hat in der Pressemitteilung keine Umsatzprognose abgegeben.
Der nächste Gewinnbericht von United (für das erste Quartal des Geschäftsjahres 2022) wird voraussichtlich am 18. April 2022 veröffentlicht.
